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El propósito general del presente estudio de ingeniería, es mejorar las actuales condiciones de servicialidad, seguridad de tránsito, aumento de la capacidad vial y disminuir la fricción lateral en ambos sentidos de la ruta 5, entre los Dm 94.000 al Dm 127.000 y que se ha denominado tramo V-A, y entre los Dm 127.000 al Dm 143.000 correspondiente al tramo V-B de la ruta 5 Sur, ciudades de Rancagua y San Fernando. Es por esta razón que se deberá desarrollar un proyecto de ingeniería definitiva, que involucra el diseño constructivo de las distintas especialidades involucradas, tales como: diseño geométrico, estructuras, saneamiento, pavimentos, señalización, demarcación y seguridad vial, iluminación, cambio de servicios, canales de riego y paisajismo. Además, se han considerado estudios complementarios como expropiaciones, evaluación ambiental territorial y evaluación económica, de manera que el proyecto que se proponga sea factible técnica, económica y ambientalmente
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